문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 싱가포르 MRT C151A형 전동차 (문단 편집) == 사양 == || 열차 형식 ||도시철도 입선용 통근형 [[전동차]]|| || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차|| || 운행 노선 ||[[싱가포르 MRT 동서선]], [[싱가포르 MRT 남북선|남북선]]|| || 급전 방식 ||직류 750V [[제3궤조집전식|제3궤조]]|| || 영업최고속도 ||80km/h|| || 설계최고속도 ||90km/h|| || 기동가속도 ||3.6km/h/s|| || 감속도 ||상용 4.32km/h/s[br]비상 4.68km/h/s|| || 신호 방식 ||[[열차자동제어장치|ATC]]/[[열차자동운전장치|ATO]]|| || 제작회사 ||[[가와사키 중공업|[[파일:가와사키 중공업 로고.svg|width=130]]]], [[중국중차|[[파일:중국중차 로고.svg|width=100]]]]|| || 도입연도 ||2011년, 2013년~2014년|| || 제어 방식 ||[[후지전기]]제 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[IGBT]]|| || 편성 ||6량 2편성[* 예 501/502 편성]|| || 전동차 비 ||4M2T|| || 전장 ||23,500mm(23.5m)|| || 전폭 ||3,200mm(3.2m)|| || 전고 ||3,700m(3.7m)|| || 차중 ||||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기